水冷板焊接質量超聲波C-SCAN成像檢測

水冷板焊接質量超聲波C-SCAN成像檢測

近年來，各大新能源汽車廠商將熱管理係統的性能作為重點研發內容，核心部件水冷板的焊接質量直接關係到新能源汽車的可靠性與安全性。

車載散熱係統

新能源汽車的散熱係統主要有；電池冷卻降溫，電機散熱、以及水箱散熱，散熱技術主要分為風冷、液冷和直冷三種方式。其中，風冷被廣泛應用於電動大巴中，液冷在乘用車中較為普及，而冷媒直冷方式是充分利用整車空調係統中的製冷劑，將其引入電池內部蒸發器中以達到冷卻目的。無論哪種散熱模式，都繞不開水冷板的整體製造質量。

新能源汽車的電池冷卻係統主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件。常用電池用釺焊水冷結構主要有兩種：水冷板結構和直冷板結構，通常鋁質釺焊板產品是采用上下兩塊O態鋁板料釺焊而成，其中一塊板料衝壓流道結構，以方便冷卻電池的防凍液流通，從而給電池進行持續降溫。

對於這兩種結構零件的水冷板焊接材料，水冷板涉及很多焊接工藝，如真空釺焊、攪拌摩擦焊、氮氣保護焊、氬弧焊、激光焊、擴散焊等，各種焊接工藝在水冷板加工過程中發揮著不同的作用。除去考慮材料本身強度和產品的耐腐蝕能力以外，更多的是對於焊接質量的保證。

（水浸超聲波C-SCAN成像設備檢測水冷板內部焊接質量）

如何精準高效的檢測出水冷板的焊接質量？利用國產自研《水浸超聲波A/B/C/D掃描成像檢測係統》給出了新能源車企檢測水冷板焊接質量的可靠方法。

水冷板焊接質量檢測方案

《水浸超聲波C-SCAN成像檢測係統》即超聲波C掃描成像檢測係統，超聲波C掃描技術是將超聲檢測與微機控製和微機進行數據采集、存貯、處理、圖像顯示集合在一起的技術。通俗地講，C掃描就是圖像顯示工件輪廓及不同顏色顯示內部缺陷的一種技術。廣泛應用在物料內部檢測，焊接質量檢測、失效分析（FA）、質量控製（QC）、質量保證及可靠性（QA/REL）、研發（R&D）等領域。檢測電子元器件、LED、金屬焊接質量、辨別材料內部（裂紋、虛焊、氣孔、分層、空洞、夾雜等缺陷）。通過超聲圖像對比度判別材料內部聲阻抗差異、確定缺陷形狀和尺寸，缺陷位置等，檢測精度可達微米級。以下是水浸超聲波A/B/C/D掃描成像設備檢測水冷板的應用案例；

（案例一）

（案例二）

（案例三）

（案例四）

從水浸超聲波C-SCAN成像檢測中我們可以清晰看到水冷板內部的焊接缺陷。

水浸超聲波C-SCAN成像檢測係統利用水浸聚焦超聲波探頭，對工件內部缺陷進行掃描成像，支持多種掃描成像模式；A、B、C、D、批量掃描、斷層掃描。支持MES係統接入、並對缺陷尺寸麵積進行自動統計和計算、可對檢測結果自動進行編輯並輸出報告文檔。